Baru-baru ni, kerajaan negeri Selangor buat pengumuman penting tentang projek Demand Responsive Transit (DRT). Untuk pastikan tak ada monopoli dan semua orang dapat perkhidmatan yang lebih baik, dua syarikat terlibat dalam projek ni: Asia Mobility Sdn. Bhd. dan Badan Bas Coach Sdn. Bhd.
Bukan Lantikan Terus
YB Ng Sze Han, EXCO Pelaburan, Perdagangan, dan Mobiliti Negeri Selangor, bagitahu yang pemilihan syarikat ni melalui proses Request-for-Proposal (RfP), bukan terus lantik macam yang ada orang dakwa. Cuma dua syarikat ni yang dapat lesen daripada Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) untuk join projek ni.
APAD pula tetapkan beberapa syarat macam kena ada bas mini atau van sendiri, kenderaan tak lebih 10 tahun, dan pemandu kena ada lesen Kelas D yang sah dan tak ada rekod buruk dengan JPJ atau polis.
Tempoh Projek dan Kesan Kepada Pengguna
Projek PoC (Proof of Concept) ni start dari November 2023 dan akan tamat Julai 2024, sebelum lesen APAD tamat pada 31 Ogos 2024. Sejak projek ni mula, seramai 40,674 penduduk Selangor dah guna servis bas atas permintaan ni kat lapan laluan.
Empat laluan diuruskan oleh Asia Mobility kat Ampang, Hulu Kelang, Puchong, dan UPM-Serdang. Lagi empat laluan diuruskan oleh Badan Bas Coach kat Subang Jaya, Petaling Jaya Utara, Petaling Jaya Selatan, dan Sungai Buloh.
Pembiayaan dan Kos Kepada Pengguna
Kerajaan negeri bagi subsidi sama rata RM2.1 juta kepada kedua-dua syarikat sepanjang PoC ni. Kos setiap pengguna bagi setiap perjalanan dianggarkan RM5, tapi kerajaan negeri tanggung RM3, jadi pengguna cuma bayar RM2 setiap kali naik bas ni. Dana ni disalurkan secara berperingkat dalam tiga fasa untuk elak penyalahgunaan.
Jawab Isu Favoritisme
YB Ng Sze Han juga jawab isu yang kata suami Menteri Belia dan Sukan, Hannah Yeoh, terlibat. Katanya, penglibatan Ram Ramachandaran berdasarkan penilaian kemampuan syarikat yang ikut syarat APAD. Syarikat Badan Bas Coach Sdn. Bhd. yang diasaskan oleh Tan Sri Nadzmi Mohd Salleh pun terlibat, untuk pastikan tak ada monopoli.
Masa Depan Projek DRT
Ada syarikat baru, Kumpool Sdn. Bhd, yang dah dapat kelulusan APAD untuk join PoC ni. Cadangan ni tengah dinilai untuk fasa seterusnya.
Elak Monopoli
Kerajaan negeri janji nak pastikan semua proses ni telus dan bertanggungjawab. Mereka sedia bentangkan keseluruhan proses ni kepada pihak berkuasa untuk tunjuk komitmen terhadap ketelusan dan akauntabiliti, terutama dalam perkara yang melibatkan perbelanjaan dana negeri.
Pemilihan dua syarikat bagi projek PoC Demand Responsive Transit (DRT) di Selangor adalah langkah bijak untuk elak monopoli dan pastikan perkhidmatan yang terbaik untuk rakyat. Dengan pendekatan yang telus dan ikut undang-undang, kerajaan negeri berusaha untuk tingkatkan kualiti pengangkutan awam dan pastikan setiap sen yang dibelanjakan berbaloi untuk rakyat Selangor.